Багато українських водіїв вважають, що їзда на низьких обертах двигуна допомагає зекономити паливо і подовжує термін служби двигуна. Це звучить логічно, адже якщо не навантажувати мотор, він не зноситься швидко. Але досвідчений автомеханік пояснює, що постійна їзда на низьких обертах може бути такою ж шкідливою, як їзда в «червоній зоні».
Фахівець зазначив, що на низьких обертах гірше працює масляний насос, що може призвести до недостатнього змащення деталей двигуна. Він також нагадав, що акумулятор заряджається від генератора тільки при швидкості від 80 км/год і вище. Тому, якщо їхати повільно, батарея швидше розряджатиметься і може швидше вийти з ладу.
В автомобілях з турбонаддувом на низьких обертах може зупинитися система регулювання компресора, а турбіна може перейти в аварійний режим. Щоб відновити її роботу, потрібно буде застосувати спеціальні методи, зокрема очищення системи від окислів і відкладень.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…