Якщо з глушника вашого авто капає або навіть ллється вода — не поспішайте бити на сполох. У багатьох випадках це абсолютно нормальне явище, однак іноді може свідчити про несправність. Розбираємось, звідки береться волога у вихлопній системі, які можуть бути наслідки та коли справді варто звернутися на СТО.
Основні причини появи води у вихлопній трубі
1. Звичайний конденсат — найчастіший «винуватець»
Коли на вулиці прохолодно або волого, а двигун ще не прогрітий, перепад температур призводить до утворення конденсату всередині глушника. Гарячі вихлопні гази стикаються з холодним металом — на стінках осідає волога, яка потім витікає через трубу.
Особливо часто це трапляється взимку, восени та у дощову погоду. Такий процес вважається нормальним, якщо вода зникає після прогріву авто.
2. Каталізатор і хімічні реакції
У сучасних авто вихлопні гази проходять через каталітичний нейтралізатор, де частина шкідливих компонентів перетворюється у воду та CO₂. Звідси — додаткові краплі води, які ви бачите на асфальті після запуску мотора.
3. Наявність води у паливі
Якщо ви заправилися неякісним бензином або дизелем із вмістом води, частина рідини потрапляє до камери згоряння, а потім — у вихлоп. Це вже потенційно небезпечно: надлишок води може спричинити гідроудар або пошкодити паливну систему.
Причини появи води в баку:
- заправка під час дощу чи снігу;
- волога накопичилась через конденсацію;
- недобросовісна АЗС.
4. Антифриз у вихлопі — ознака несправності
Якщо з вихлопної труби капає рідина з солодкуватим запахом — це може бути охолоджувальна рідина. Таке трапляється при пошкодженні прокладки ГБЦ або тріщині в блоці циліндрів. У цьому випадку потрібно негайно звертатися до фахівців, бо наслідки — серйозні й дорогі.
Чим це загрожує: можливі наслідки
- Прискорена корозія глушника. Постійна волога зсередини руйнує метал.
- Зниження потужності двигуна через порушення відведення газів.
- Шумна робота мотора — прогнилий глушник втрачає здатність глушити звуки.
- Попадання відпрацьованих газів у салон, особливо небезпечно взимку.
- Можливість загоряння, якщо з дірявого глушника вилітають іскри.
Як позбутися зайвої вологи у вихлопній системі
- Регулярно прогрівайте авто до робочої температури, особливо взимку.
- Час від часу їздьте на довгі дистанції, а не лише по місту. Короткі поїздки — головна причина накопичення вологи.
- Заправляйтесь тільки на перевірених АЗС, щоб уникнути води в паливі.
- Контролюйте положення глушника — він має бути встановлений під нахилом для стоку рідини.
- Використовуйте негорючу термоізоляцію глушника в мороз — це зменшить ризик утворення льоду всередині.
Коли потрібно звертатися до СТО?
Якщо:
- вода не припиняє текти навіть при прогрітому двигуні;
- рідина має запах пального або охолоджуючої рідини;
- з глушника йде густий білий дим;
- знизилась потужність двигуна.
Вода з вихлопної труби — це не завжди привід для занепокоєння. У більшості випадків — це лише конденсат, що утворюється через фізику процесу. Але якщо до води додається запах, дим або проблеми з роботою двигуна — не ігноруйте симптоми, зверніться до фахівців.
Вам також може бути цікаво:
- 5 випадків, коли авто можуть конфіскувати прямо на місці
- 5 дизельних двигунів, які «живуть» понад 500 000 км без капремонту
- В українських водіїв забирають права за відсутність однієї речі в авто: хто під загрозою