Накопичення вуглецевих відкладень всередині двигуна призводить до його передчасного виходу з ладу. На щастя, існує простий і майже безкоштовний спосіб позбутися цієї проблеми.
Причини появи “чорної смерті”
Водії, які переважно виконують короткі поїздки на низьких обертах, не дають двигуну можливості досягти робочої температури та оптимальних обертів. Через це паливо не спалюється повністю, і в моторі починає осідати нагар. За даними mirror.co.uk, тривалість таких поїздок не дозволяє двигуну розігрітися і прогнати конденсат, що сприяє відкладенню вуглецю на клапанах, поршнях і в вихлопній системі.
Наслідки і вартість ремонту
Механіки називають цей процес “чорною смертю” двигуна, адже з часом відкладення призводять до серйозних пошкоджень. Представники компанії Bumper попереджають: у найгіршому випадку накопичений нагар може викликати заклинювання двигуна, а повна заміна або капітальний ремонт обійдеться у тисячі доларів.
Як виявити проблему на ранніх стадіях
Однією з перших ознак небезпечного накопичення є поява під кришкою масляного бака білуватої пінки або пуху. Це вказує на конденсацію води в маслі через недостатній прогрів двигуна. Речник Bumper зазначає: «Якщо при знятті кришки ви побачите молочну емульсію, значить двигун не досягає температури, при якій випаровуються волога й продукти неповного згоряння».
Прості способи профілактики
Щоб уникнути утворення вуглецевого нальоту, достатньо інколи виїжджати на автомагістраль і підтримувати стабільну швидкість протягом 45–60 хвилин. Така тривала їзда дозволяє двигуну прогрітися до оптимальної температури, волога та нагар випаровуються, а паливо якісно змащує та очищує вузли.
Регулярні поїздки на високих обертах — це не тільки задоволення водія, але й профілактика “чорної смерті” двигуна. Приділіть кілька разів на місяць 45–60 хвилин їзди автострадою, і це допоможе уникнути дорогих ремонтів у майбутньому.
Вас також можуть зацікавити новини:
- 10 головних міфів про автоматичні коробки передач, у які досі вірять водії
- Скільки можна випити квасу, щоб не втратити права на керування автомобілем
- ТОП-5 надійних бензинових двигунів, які здатні пройти понад 400 000 км без капремонту