Categories: Статті

Чи дійсно швидка зарядка шкодить електромобілю

Серед автовласників поширена думка, що часте використання швидкісної зарядки негативно впливає на стан акумулятора електромобіля. Однак масштабне дослідження, проведене американською компанією Recurrent, спростовує цей міф і доводить, що все не так однозначно, як здається, розповіли в Global Electric.

Що з’ясували дослідники

Фахівці проаналізували 13 059 електромобілів Tesla, зібравши дані про їхню експлуатацію протягом майже дев’яти років. Половина власників регулярно використовувала швидку комерційну зарядку (частіше ніж у 70% випадків), тоді як інша частина — здебільшого заряджала авто вдома, рідко вдаючись до швидкісних станцій.

На графіку, який відображає динаміку зниження ємності батарей, помітна лише мінімальна різниця між тими, хто використовував швидку зарядку, і тими, хто заряджався повільно. Більш того, з часом ця різниця не збільшується, що свідчить про стабільність та безпечність обох способів зарядки.

Інфографіка: globalelectric.com

Що говорить виробник

Компанія Tesla заявляє, що після пробігу у 320 000 км батареї втрачають приблизно 12% своєї початкової ємності. Дослідження Recurrent лише підтвердило ці цифри: втрата ємності у реальних умовах відповідає заявленим характеристикам, незалежно від способу зарядки.

Як правильно заряджати електромобіль

Фахівці радять не обмежувати себе лише домашньою зарядкою, якщо вам зручно користуватись швидкісною станцією — використовуйте її без побоювань. Обирайте спосіб, який найкраще відповідає вашому розпорядку дня та стилю життя.

Важливо: Швидка зарядка не спричиняє критичного зносу батареї, якщо авто обслуговується згідно з рекомендаціями виробника.

Не варто боятися швидких зарядних станцій. Сучасні акумулятори електрокарів розраховані на високі навантаження та часте заряджання, а реальні дані свідчать про незначний вплив такого режиму на довговічність батареї.

Вас також можуть зацікавити новини:

 

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

6 днів ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

3 тижні ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

3 тижні ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

4 тижні ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

4 тижні ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

4 тижні ago