Більшість водіїв вважають, що якщо повітряний фільтр авто забруднився, його можна просто помити. Насправді все залежить від типу. У більшості машин стоять одноразові паперові фільтри, які після забруднення підлягають лише заміні, пише Jalopnik.
Мотор працює як насос – він «дихає» через фільтр. Коли фільтр забитий, двигун отримує менше повітря, суміш стає багатшою, і зростає витрата пального. Механіки пояснюють, що якщо намагатися мити паперовий фільтр водою, волокна руйнуються, і пил може потрапити у впуск, подряпати циліндри, викликати задирки.
Одноразові фільтри треба міняти раз на рік або кожні 20 тисяч км. Це дешевше, ніж ремонт двигуна. Ціна – від 400 до 1000 грн, і заміна займає кілька хвилин.
Є й інший варіант – багаторазові фільтри з бавовни чи синтетики. Такі випускають K&N, AEM та інші виробники. Вони коштують у кілька разів дорожче, проте служать майже весь строк життя авто. Їх можна мити спеціальним розчином, сушити і змащувати маслом.
Забруднений фільтр помітити нескладно: мотор починає «захлинатися», падає тяга, зростає витрата пального, іноді з’являється чорний дим. Ігнорування цих ознак призводить до серйозних поломок.
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…