Застрягле в шинах каміння може дратувати водія шумом під час їзди, але це далеко не найбільша проблема з ними. Досвідчений шиномонтажник розповів «SUV News», чому категорично не можна ігнорувати потрапляння дрібного гравію в протектор.
Фахівець наголосив, що найчастіше засмічуються дрібним камінням зимові шини – вони мають більш агресивний і глибокий протектор, який добре збирає різного роду дрібне сміття. Деякі водії не бачать у цьому проблеми, сподіваючись, що забиті щебенем шини матимуть краще зчеплення на слизькій дорозі.
На ділі ж це призводить до того, що балансування коліс порушується, на швидкості з’являються вібрації, а сама по собі шина поступово руйнується. Найгірше, що на вас чекає – покришка, що лопнула просто під час руху. Саме тому краще своєчасно позбуватися дрібних каменів у протекторі, щоб потім не зіткнутися з більш серйозною проблемою.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…