Навіть у повністю справному двигуні може витрачатися мастило, це залежить від його конструкції та умов використання. Фахівець з ремонту двигунів в інтерв’ю для ampercar.com пояснив, коли це нормально, а коли варто хвилюватися і звертатися до сервісу.
Усі двигуни, незалежно від віку — нові чи ті, що вже проїхали понад 150 000 км — можуть природно витрачати мастило під час роботи. Важливо звертати увагу на кількість. Помірна витрата мастила — це нормально, але якщо його витрачається занадто багато, це може бути ознакою проблем.
У справному двигуні витрата мастила може бути від 20 до 50 грамів на кожні 1000 км пробігу. Це не завжди залежить від потужності двигуна. У старих двигунах витрата може збільшуватися до 100-200 грамів на 1000 км.
Якщо між замінами витрачається приблизно 400 грамів масла з 5 літрів, це нормально для нового двигуна. Для старих авто з великим пробігом навіть витрата до половини залитого масла може бути звичайним явищем. У таких випадках немає причин для хвилювання.
Наприклад, якщо влітку автомобіль з причепом проїхав довгу відстань по гірських дорогах з крутими підйомами, не варто хвилюватися через підвищену витрату оливи. В таких важких умовах двигун працює під великим навантаженням, тому це нормальне явище.
Якщо автомобіль не працював на високих навантаженнях, але мастило все одно швидко витрачається, це вже серйозний привід звернутися до майстерні для перевірки. Існує багато причин, які можуть збільшити витрату оливи. Це може бути через несправні масляні кришки, кільця або проблеми в системі вентиляції картерних газів.
Також варто перевірити, чи немає протікань з-під прокладок двигуна та інших непомітних поломок. Кожна з цих проблем може вплинути на роботу двигуна, тому ігнорувати їх не можна.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!