Масло у впускному колекторі: про що це свідчить і що з цим робити

Моторне масло в автомобілі має бути лише в певних місцях, його появу там, де це не передбачено конструкцією транспортного засобу, не можна вважати нормою. Зокрема це стосується і впускного колектора. Експерти SlashGear пояснили, що може бути причиною такого явища.

Насамперед зазначається, що масло у впускному колекторі може з’являтися через збій системи вентиляції картера (PCV). Засмічений або пошкоджений клапан призводить до того, що картерні гази з краплями оливи потрапляють у впуск, провокуючи забруднення і, в перспективі, нестабільну роботу двигуна. Замінити несправний клапан можна самостійно. Вартість деталі – від кількох сотень до кількох тисяч гривень.

Якщо з клапаном PCV все гаразд, то причиною може бути знос поршневих кілець, пошкодження циліндрів, пробиті прокладки, а також дефекти в турбонагнітачі або накопичення шламу в двигуні. Тут уже можливий не тільки витік оливи, а й втрата компресії, перегрів і капітальний ремонт.

За появи перших ознак замаслювання впускного колектора експерти рекомендують негайно звертатися на СТО за професійною діагностикою та ремонтом. Що раніше ви звернетеся до фахівців, то вища ймовірність, що зможете уникнути дорогого ремонту.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!