Українські автомобілісти все частіше почали знімати зі своїх автомобілів підкрилки під час зміни сезонів. Навіщо вони це роблять? Досвідчений автомеханік дав відповідь у коментарі «SUV News».
Фахівець пояснив, що підкрилки, незважаючи на свою захисну функцію, не можуть повністю запобігти скупченню бруду і вологи в порожнинах між ними і кузовом автомобіля. У підсумку вся ця маса призводить до руйнування лакофарбового покриття, появи корозії та гниття металу.
Автомобілісти зі стажем давно зрозуміли, що два-три рази на рік потрібно знімати підкрилки для очищення порожнин і перевірки стану металу. Якщо виявляються проблеми з ЛФП та іржею, проводиться негайна обробка антикором.
Також механік закликав звертати увагу і на інші приховані зони – простір за фарами, ліхтарями і в місцях стикування бамперів або крил. Крім того, показана регулярна мийка автомобіля, зокрема очищення підкапотного простору, що мінімізує ризик появи і розвитку корозії.
Раніше ми писали, навіщо британські водії миють свої машини оцтом. Також механік пояснив, чому навесні в салоні авто пахне сирістю.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…