Українські автомобілісти все частіше почали знімати зі своїх автомобілів підкрилки під час зміни сезонів. Навіщо вони це роблять? Досвідчений автомеханік дав відповідь у коментарі «SUV News».
Фахівець пояснив, що підкрилки, незважаючи на свою захисну функцію, не можуть повністю запобігти скупченню бруду і вологи в порожнинах між ними і кузовом автомобіля. У підсумку вся ця маса призводить до руйнування лакофарбового покриття, появи корозії та гниття металу.
Автомобілісти зі стажем давно зрозуміли, що два-три рази на рік потрібно знімати підкрилки для очищення порожнин і перевірки стану металу. Якщо виявляються проблеми з ЛФП та іржею, проводиться негайна обробка антикором.
Також механік закликав звертати увагу і на інші приховані зони – простір за фарами, ліхтарями і в місцях стикування бамперів або крил. Крім того, показана регулярна мийка автомобіля, зокрема очищення підкапотного простору, що мінімізує ризик появи і розвитку корозії.
Раніше ми писали, навіщо британські водії миють свої машини оцтом. Також механік пояснив, чому навесні в салоні авто пахне сирістю.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…