Нерідко на кузов автомобіля встановлюються пластикові накладки навіть із заводу. Це робиться, щоб поліпшити зовнішній вигляд або аеродинаміку автомобіля, захистити вразливі місця від ударів і пошкоджень. Водночас багато фахівців закликають не користуватися такими «апгрейдами». Досвідчений автомеханік пояснив «SUV News», чому знімати з машини треба навіть деякі заводські елементи.
Насамперед експерт звернув увагу, що в місцях кріплення молдингів часто порушується заводське покриття. Через це метал залишається незахищеним і може дуже швидко покритися корозією. Оскільки такі місця приховані від очей водія, то помітити іржу вдасться не одразу.
Плюс до всього під накладками рясно накопичується бруд, пісок, реагенти і волога, що також сприяє руйнуванню лакофарбового покриття і появі корозії. Крім того нерідко буває так, що пластикові елементи через вібрацію самі пошкоджують фарбу.
Якщо ви не хочете знімати накладки, то варто регулярно робити таке:
– Регулярно оглядати кузов під накладками
– Приділяти особливу увагу цим місцям під час миття
– Обробляти приховані зони антикором перед зимовим сезоном.
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…