Нерідко на кузов автомобіля встановлюються пластикові накладки навіть із заводу. Це робиться, щоб поліпшити зовнішній вигляд або аеродинаміку автомобіля, захистити вразливі місця від ударів і пошкоджень. Водночас багато фахівців закликають не користуватися такими «апгрейдами». Досвідчений автомеханік пояснив «SUV News», чому знімати з машини треба навіть деякі заводські елементи.
Насамперед експерт звернув увагу, що в місцях кріплення молдингів часто порушується заводське покриття. Через це метал залишається незахищеним і може дуже швидко покритися корозією. Оскільки такі місця приховані від очей водія, то помітити іржу вдасться не одразу.
Плюс до всього під накладками рясно накопичується бруд, пісок, реагенти і волога, що також сприяє руйнуванню лакофарбового покриття і появі корозії. Крім того нерідко буває так, що пластикові елементи через вібрацію самі пошкоджують фарбу.
Якщо ви не хочете знімати накладки, то варто регулярно робити таке:
– Регулярно оглядати кузов під накладками
– Приділяти особливу увагу цим місцям під час миття
– Обробляти приховані зони антикором перед зимовим сезоном.
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…