Якщо ви знаєте, що на вас чекає експлуатація автомобіля з пробігом 100 000 і більше кілометрів, варто замислитися про проведення деяких типів технічного обслуговування, включно із заміною техрідин та інших витратних матеріалів. Досвідчений моторист розповів «SUV News», яку оливу для двигуна краще вибрати для такої машини.
Насамперед експерт звертає увагу на важливість дотримання рекомендацій виробника щодо в’язкості та інших специфікацій. Якщо до цього двигун експлуатувався в правильному режимі і обслуговувався регулярно, то, можливо, міняти мастило не доведеться. Однак за наявності аномальних шумів, появи патьоків і «масложора» варто все ж замислитися про заміну масла.
Читайте також: Нардеп: з 1 березня в Україні можуть закритись всі АЗС
Якщо серйозних проблем із двигуном немає, то можна почати використовувати мастило з в’язкістю 0W30 або 5W30. Влітку краще переходити на 10W30. За наявності ознак зносу компонентів двигуна краще перейти на напівсинтетичне або навіть мінеральне мастило. Останнє менш схильне до витоків через зношені ущільнювачі та створює більш стабільну плівку на поверхнях.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…