Categories: Статті

Можуть позбавити прав чи кинути за грати: кому в Україні треба пройти техогляд

Поки більшість українських водіїв спокійно їздить без техогляду, окремим категоріям транспортних засобів усе ж доводиться проходити перевірку. Інакше – штраф або навіть позбавлення прав, попереджає SUV News.

Про це нагадують також юристи та представники поліції. Вони кажуть, що контроль посилюється, особливо для комерційного транспорту.

«Легкові авто громадян зараз не перевіряють, але якщо мова про вантажівку чи автобус – інспектор має право вимагати документи про техогляд. Без них штраф гарантований», – пояснює автоюрист Андрій К. із Харкова.

Закон чітко визначає, хто повинен проходити перевірку: вантажні автомобілі, автобуси, таксі та спецтехніка. Саме ці машини становлять потенційну небезпеку на дорогах, бо перевозять пасажирів або вантажі.

Штраф за перше порушення – 340 гривень. Невелика сума, але для повторників усе серйозніше. Згідно зі статтею 121 Кодексу про адмінпорушення, другий випадок може коштувати вже до 1700 гривень.

Є й гірше. Якщо водій не реагує на вимоги і знову виходить на маршрут без техогляду, його можуть відсторонити від керування або навіть заарештувати на строк до 10 діб. Таке рішення ухвалює суд.

Механік із Вінниці Олег П. каже, що часто причиною проблем є не злісна недбалість, а брак інформації.

«Люди думають, що техогляд скасували повністю. А потім дивуються, коли отримують протокол. Потрібно просто розуміти, чи входить ваш транспорт у перелік обов’язкових».

Для водіїв, які працюють у службах доставки чи таксі, штраф може стати початком серйозних неприємностей. Без посвідчення водія вони не зможуть заробляти, а повторне порушення загрожує саме цим.

Фахівці радять не відкладати перевірку технічного стану. Це не тільки вимога закону, а й елементарна безпека – як для водія, так і для тих, хто поруч на дорозі.

Артем Панченко

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

3 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

3 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

1 місяць ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

2 місяці ago