Існує думка, що затяжна їзда на підвищених обертах губить двигун. Частково це так, але іноді поганяти мотор на граничних можливостях буває корисно. Портал AMPERCAR розкрив обороти, на яких силова зупинка самоочищається і продовжує термін своєї служби.
Досвідчений моторист пояснив, що з часом у двигуні внутрішнього згоряння накопичуються вуглецеві відкладення, що призводить до падіння продуктивності і зносу силової установки. Видалити ці відкладення можна шляхом повного розбирання мотора, але очищення можна провести і без цієї складної процедури. За словами експерта, за високої температури відкладення просто згоряють і двигун очищається. Досягти таких умов можна на стабільно високих оборотах.
Моторист рекомендує кожні 100 кілометрів пробігу піднімати оберти до 4-5 тисяч і утримувати їх протягом 2-3 хвилин. Зробити це найкраще і найбезпечніше на автостраді, де немає перешкод і загроз. На АКПП цей процес краще виконувати в спортивному режимі.
Важливо також розуміти, що занадто тривале утримання високих обертів двигуна може призвести до перегріву і прискореного зносу деталей ДВЗ. У зв’язку з цим варто дотримуватися балансу.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…