Існує думка, що затяжна їзда на підвищених обертах губить двигун. Частково це так, але іноді поганяти мотор на граничних можливостях буває корисно. Портал AMPERCAR розкрив обороти, на яких силова зупинка самоочищається і продовжує термін своєї служби.
Досвідчений моторист пояснив, що з часом у двигуні внутрішнього згоряння накопичуються вуглецеві відкладення, що призводить до падіння продуктивності і зносу силової установки. Видалити ці відкладення можна шляхом повного розбирання мотора, але очищення можна провести і без цієї складної процедури. За словами експерта, за високої температури відкладення просто згоряють і двигун очищається. Досягти таких умов можна на стабільно високих оборотах.
Моторист рекомендує кожні 100 кілометрів пробігу піднімати оберти до 4-5 тисяч і утримувати їх протягом 2-3 хвилин. Зробити це найкраще і найбезпечніше на автостраді, де немає перешкод і загроз. На АКПП цей процес краще виконувати в спортивному режимі.
Важливо також розуміти, що занадто тривале утримання високих обертів двигуна може призвести до перегріву і прискореного зносу деталей ДВЗ. У зв’язку з цим варто дотримуватися балансу.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…