У сучасних автомобілях обов’язково встановлюють каталізатор, який з часом потрібно міняти, щоб уникнути пошкодження двигуна. Однак деякі власники намагаються заощадити на заміні каталізатора, вдаючись до різних ухилень, наприклад, свердлять в ньому отвори. Автослюсар пояснив, чому це роблять.
Треба зрозуміти, який сенс у створенні нового отвору в каталізаторі і чим це може бути небезпечним. По-перше, отвір може забиватися, що ускладнить фільтрацію і відведення вихлопних газів, що може призвести до проблем з двигуном. Це може обернутися дорогим ремонтом, до якого автовласник може бути не готовий.
Каталізатор дійсно впливає на двигун, знижуючи його реальну потужність. Це незначне зниження, але на практиці після видалення каталізатора потужність може зрости на 1-2%. Автомобілісти, які замінили каталізатор на звичайний вогнегасник, встановлений на місце сажового фільтра, підтверджують цей ефект.
Що краще вибрати: заміну каталізатора на новий фільтр сажі, установку вогнегасника, чи рекомендацію деяких автолюбителів проробити додатковий отвір у фільтруючому елементі? Найкраще не економити і замінити каталізатор на новий. Це забезпечить технічну справність автомобіля і дозволить легко пройти технічний огляд. Інші варіанти можуть призвести до втрати екологічного класу, а додатковий отвір, просвердлений звичайним свердлом, може пошкодити двигун.
При свердлінні каталізатора обов’язково залишається стружка, яку не можна повністю прибрати. Частина цієї стружки потрапить у систему, а під час роботи двигуна вона може потрапити в камеру згоряння. Це може призвести до пошкодження стінок циліндрів і зниження компресії, що потребує капітального ремонту. Таким чином, ви фактично досягнете того ж ефекту, що й при розсипанні каталізатора через його несвоєчасну заміну.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!