В Україні водії часто ремонтують машини в неофіційних автосервісах. Але якщо виникнуть суперечки після такого ремонту, щось довести буде майже неможливо. Тому завжди перевіряйте авто після ремонту. Особливо зверніть увагу на днище автомобіля.
Спершу перевірте, чи на місці каталітичний нейтралізатор, адже ця дорога деталь часто приваблює нечесних майстрів. Її зникнення може не відразу проявитися, і власник ще деякий час після ремонту може не помітити, що його обдурили.
В Україні багато водіїв ремонтують авто на неофіційних СТО. Там часто можуть поставити старі деталі замість нових, за які заплатив клієнт. Іноді навіть пропонують непотрібний ремонт, наприклад, підвіски, якого насправді не роблять, але беруть за це гроші. Тому важливо слідкувати за кожним етапом ремонту і вимагати підтвердження виконаних робіт.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…