Сьогодні в Україні використання газобалонного обладнання (ГБО) є вкрай популярним серед автомобілістів, оскільки це дає змогу суттєво економити на заправці автомобіля. Водночас у цього аналога бензинового або дизельного палива є ціла низка недоліків. Портал UA Motors назвав п’ять найтиповіших із них.
Втрата потужності двигуна
Оскільки у газу теплотворна здатність менша, ніж у бензину або дизеля, то динаміка у такого авто також буде нижчою. Дослідження показують, що машини з ГБО втрачають до 15% потужності.
Підвищений знос двигуна
Якщо ви переобладнаєте машину для роботи з ГБО, будьте готові, що окремі компоненти двигуна вийдуть з ладу раніше, ніж ви очікували. Усе через те, що на високих обертах відбувається ефект догорання палива у випускному тракті, що загрожує прогоранням випускних клапанів.
Проблеми із запуском у холодну пору року
Газ має меншу летючість, ніж бензин, за рахунок чого в холодну пору року двигун запускається складніше. Це призводить до перевантаження стартера й акумулятора.
Обмеження щодо гарантії та сертифікації
Якщо ви встановили ГБО не на професійному СТО, та ще й без документів, то можете попрощатися з гарантією на автомобіль. До того ж експлуатувати такий транспортний засіб забороняє закон, у зв’язку з чим можна зіткнутися зі штрафами і обмеженнями з боку поліції.
Дефіцит газових заправок
На відміну від АЗС, що продають бензин і дизель, газові заправки в Україні ще недостатньо поширені. Якщо ви подорожуєте на далекі дистанції, будьте готові, що заглохнете посеред поля і не зможете дозаправити машину з каністри.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!