На іспанських трасах з’явився синій знак із червоним колом та цифрою у метрах, повідомляє Interia. Йдеться про систему електронного контролю відстані між авто, яка почала діяти влітку 2025 року. Камери та радари фіксують, чи дотримується водій встановленої дистанції – інакше його чекає штраф від 200 євро (приблизно 9 700 грн) та втрата чотирьох балів із 12 можливих.
Як це працює
За даними іспанської дирекції руху, система встановлюється на ділянках, де часто стаються аварії через наїзд ззаду. Для легковиків відстань має бути не менше 70 метрів, для вантажівок – 50. У складних умовах показник може зрости до 100 метрів. Технологія базується на поєднанні камер та датчиків, які аналізують положення авто у русі.
Сумніви та критика
Найгостріші суперечки точаться довкола заторів. Уявіть рух зі швидкістю кілька кілометрів на годину – витримати дистанцію у 70 метрів неможливо. Водії у соцмережах іронізують про «лінійку в багажнику». Питання в тому, чи система зможе відрізнити навмисне порушення від ситуації, коли у проміжок між авто вклинюється інший транспорт. Юристи теж попереджають: довести вину водія складно, адже відстань змінюється щосекунди.
Українські реалії
В Україні чіткого трактування безпечної дистанції немає, але вона має бути такою, яка дозволить вчасно зупинитись чи іншим чином уникнути зіткнення при різкому гальмуванні. Загальноприйнятим правилом є те, що відстань між автівками за містом має бути щонайменше половиною швидкості у км/год. При 120 км/год це 60 метрів. Порушення правил безпечної дистанції карається штрафом у 510 гривень. Якщо це призвело до створення аварійної ситуації, то стягення автоматично збільшується до 1445 гривень.
Як орієнтуватися водіям
Інструктори радять просту техніку двох-трьох секунд. Якщо авто попереду проїхало повз знак чи міст, потрібно відрахувати «тисяча один, тисяча два». Якщо ви встигли дістатися точки раніше – відстань замала. Секундний тест працює незалежно від швидкості. Він допомагає уникнути найтиповіших зіткнень і водночас знімає проблему з точними метрами.