Чимало українських автомобілістів вважають за краще не мити свої транспортні засоби після дощу, якщо на кузові та склі немає видимих забруднень. Це серйозна помилка, стверджують у коментарі «SUV News» експерти. Вони рекомендують негайно вирушати на мийку щойно автомобіль потрапив під опади, оскільки зволікання може призвести до дорогих пошкоджень.
Безпосередньо дощова вода, як правило, небезпеки не становить. Але в поєднанні з вуличним пилом, брудом і дорожніми реагентами вона перетворюється на агресивне середовище. Найбільшу загрозу дощі несуть в осінньо-зимовий період, коли комунальні служби активно використовують технічну сіль і протиожеледні хімікати.
“Суміш дощової води з дорожньою сіллю і пилом створює практично кислотне середовище, що роз’їдає лакофарбове покриття і провокує корозію металевих елементів“, – пояснює фахівець з детейлінгу.
Буває так, що після дощу кузов автомобіля виглядає чистим, що нерідко автомобілісти сприймають за благо. Насправді агресивні речовини в такій ситуації можуть накопичуватися у важкодоступних місцях: під молдингами, в щілинах між панелями кузова, на елементах підвіски. Якщо не видаляти ці невидимі загрози, то поступово це призведе до розвитку корозії, яка дуже швидко може поширитися на значні ділянки кузова.
Найбільшу вразливість до сольових розчинів мають хромовані деталі, алюмінієві диски та підкрилки. Якщо своєчасно їх не чистити, вони швидко вкриваються осередками іржі, усунути які не так просто.
Щоб ефективно усунути наслідки дощу, слід використовувати теплу воду з автошампунем, м’які ганчірки, щітки та губки. Занадто агресивне мийне приладдя може завдати мікроподряпин на лакофарбове покриття. Найретельніше потрібно мити підкрилки, пороги та нижню частину дверей. Саме тут, згідно з дослідженнями, накопичується найбільше реагентів.
Також експерти радять наносити після ретельного миття воскове покриття на кузов, щоб забезпечити додатковий захист і збільшити термін служби лакофарбового покриття.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…