На більшості українських АЗС діє чітка заборона на відпуск пального в пластикову тару, яка не є сертифікованою. І хоча така вимога викликає у деяких водіїв здивування та навіть підозри в шахрайстві, насправді вона ґрунтується на міркуваннях безпеки. Про це розповів досвідчений автоексперт у коментарі SUV News.
У чому небезпека пластикової тари
Як пояснює фахівець, звичайна пластикова тара — наприклад, пляшки від води чи інших напоїв — не призначена для зберігання легкозаймистих рідин, як-от бензин або дизель. Вона не витримує температурних коливань, може деформуватися або розтріскуватись, що призводить до витоку пального та ризику займання.
«У закритому авто така тара перетворюється на потенційну бомбу. Від спеки пластик розширюється, при охолодженні — стискається, і в будь-який момент може дати тріщину», — наголошує експерт.
Чому на АЗС встановлюють обмеження
Більшість ліцензованих АЗС мають чітку інструкцію: відпуск пального лише в сертифіковані ємності — це або металеві каністри, або спеціальні пластикові контейнери з маркуванням і допуском для зберігання пального. Такий підхід запобігає аваріям на самій АЗС і мінімізує ризики під час транспортування.
Штраф за порушення
Навіть якщо водій вирішить налити бензин у пластикову пляшку після заправки, це може мати юридичні наслідки. Якщо поліція зупинить авто і виявить небезпечне транспортування пального, штраф становитиме 510 грн — згідно з чинним законодавством.
Не економте на безпеці
Фахівці наголошують: вартість сертифікованої каністри — це дрібниця в порівнянні з можливими наслідками, якщо розіллється або загориться пальне. Наслідки можуть бути фатальними як для самого водія, так і для оточення.
«Заборона на пластикову тару — не каприз і не спроба наживи, а обґрунтована міра безпеки», — резюмує експерт.
Отже, якщо вам потрібно перевезти паливо, робіть це правильно — у спеціальній тарі, щоб уникнути не лише штрафів, а й серйозної небезпеки для життя.
Вам також може бути цікаво:
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…