Багато хто помічав, що в більшості автомобілів центральна частина керма являє собою якусь шорстку опуклу поверхню. Є навіть думка, що це шрифт Брайля для сліпих водіїв. Однак експерти SlashGear розвінчали цей міф, пояснивши справжнє призначення цих елементів.
Популярний міф спростовано
Ще в 2018 році агентство Reuters звернулося до Національної федерації сліпих США за офіційним коментарем з приводу шрифту Брайля на рульових колесах автомобілів. У відомстві відповіли, що невеликі крапки або горбки не надають тактильну інформацію для незрячих людей. Більш того, там пояснили, що людина, яка потребує шрифту Брайля для читання, фізіологічно не здатна керувати транспортним засобом.
Справжнє призначення
Як вдалося з’ясувати журналістам пізніше, ці шорсткості і опуклості потрібні водіям для зовсім іншої мети — вони допомагають швидко визначити зону натискання звукового сигналу. Це важливо, оскільки часто доводиться використовувати клаксон, не відволікаючись від дороги. Найчастіше така технологія застосовувалася раніше на старих моделях авто, де зона активації клаксона обмежена конкретними ділянками рульового колеса.
Еволюція технологій
Сьогодні виробники поступово відмовляються від подібних рішень. Сучасні рульові колеса оснащуються вдосконаленими накладками з контактними точками по всій поверхні. Це дає водієві можливість увімкнути звуковий сигнал натисканням на будь-яку частину центральної зони керма.
Вимоги до зору водіїв
Загальноприйняті норми гласять, що водії комерційного транспорту повинні мати гостроту зору не менше 20/40, поле зору мінімум 70 градусів і здатність розрізняти кольори світлофорів. Ці вимоги існують у більшості країн світу.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!