Багато хто помічав на сучасних автомобілях тонку пластикову смугу під бампером. Вважається, що це просто декоративний елемент, але насправді у цього елемента є цілком зрозуміле призначення. Експерти SlashGear пояснили, навіщо він потрібен.
Йдеться про елемент, відомий як повітряна заслінка або «ейр дам». Вона перенаправляє високошвидкісні потоки повітря від передньої частини автомобіля до боків, що значно знижує опір повітря під днищем. На високих швидкостях цей елемент розділяє потік повітря на зони високого тиску зверху і низького тиску знизу, що забезпечує краще зчеплення з дорогою.
Вперше така технологія з’явилася майже сто років тому. У 1920-х роках були створені такі революційні моделі як Chrysler Airflow і Panhard Dyna Z. Тоді інженер Chrysler Карл Бреер виявив, що тодішні автомобілі були більш аеродинамічними під час руху заднім ходом.
Притискна сила, створювана повітряною заслінкою, протидіє підйомній силі на високих швидкостях і забезпечує більшу стійкість під час руху. У перегонових автомобілях використовуються більш екстремальні версії цього елемента – «сплітери», що створюють більшу область притискної сили спереду.
Хоча відсутність повітряної заслінки не призведе до раптового відриву автомобіля від землі при звичайній міській їзді, її втрата може негативно позначитися на керованості та витраті палива. Нерідко цей пластиковий елемент часто пошкоджується під час наїзду на бордюри, ями і лежачі поліцейські. Необізнані автомобілісти, які не знають справжнє призначення заслінки, не поспішають ремонтувати її і навіть не підозрюють, що через це їхня машина стає менш керованою.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!