Ось як потрібно їздити на «механіці», щоб максимально економити паливо

Більшість автомобілістів в Україні віддають перевагу автомобілям з автоматичною трансмісією, але «механіка» все одно користується значним попитом. Однією з переваг МКПП є можливість «економно» перемикати передачі, скорочуючи витрату палива в автомобілі. Експерти розповіли «SUV News», як робити це правильно.

Оптимальні оберти для перемикання

В першу чергу слід подбати про правильний вибір діапазону обертів двигуна. Найбільшу ефективність сучасні бензинові установки демонструють від 2000 до 3000 об/хв. Якщо ви перевищите цей показник, то зіткнетеся з підвищеною витратою палива, знизите — спровокуєте детонацію і швидкий знос внутрішніх елементів двигуна.

Ідеальним моментом для підвищення передачі на МКПП є 2500 об/хв для бензинових двигунів і 2000 об/хв для дизельних. При цьому варто розуміти, що цей показник може відрізнятися в залежності від двигуна і дорожньої ситуації.

Типові помилки водіїв

Експерти звертають увагу, що найчастіше водії занадто поспішають з включенням високих передач. Якщо ви рухаєтеся зі швидкістю 50 км/год на п’ятій передачі, то точно не заощадите паливо. У такій ситуації мотор «задихається» і при повторному натисканні на педаль акселератора споживає більше палива, ніж повинен був би.

Ще однією непотрібною крайнощами є «розкручування» двигуна на низьких передачах. Спроба їхати на першій передачі зі швидкістю 40 км/год теж провокує перевитрату пального.

Техніка гальмування двигуном

Якщо ви хочете дійсно ефективно економити на «механіці», експерти рекомендують навчитися гальмувати двигуном. Важливо пам’ятати, що вмикати нейтральну передачу під час цього процесу не можна. Сучасні системи впорскування повністю перекривають подачу палива при гальмуванні двигуном, забезпечуючи нульову витрату. Якщо ж ви рухаєтеся накатом, то мотор все одно працює на холостих обертах, даремно спалюючи паливо.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!