Обгін є одним із найскладніших і найнебезпечніших маневрів на дорозі, особливо, якщо йдеться про їзду заміською трасою, де швидкість руху іноді буває доволі високою. При цьому обгін великовантажів, як правило, викликає найбільшу складність для автомобіліста, оскільки довше потрібно перебувати на смузі зустрічного руху, а ціна помилки може бути вкрай високою. У такій ситуації найгірше, коли фури шикуються в один ряд і не дають себе обігнати легковикам. Навіщо вони це роблять? Відповідь на це запитання «SUV News» дав досвідчений патрульний поліцейський.
За словами інспектора, подібні ситуації нерідко трапляються, коли далекобійники прагнуть сформувати колону для скоординованої поїздки. Вважається, що такий рух фурами є більш безпечним та оптимальним. Вантажівки притискаються одна до одної, щоб економити пальне і синхронізувати маневрування на дорозі. Водночас ПДР забороняють ігнорувати безпечні інтервал і дистанцію, які на двосмуговому заміському автошляху можуть становити десятки метрів.
Крім того, водії тихохідного транспорту (до 40 км/год) додатково мають забезпечити іншим учасникам руху умови для безпечного обгону, включно з підтриманням безпечної дистанції для безпечного повернення на свою смугу.
Порушникам зазначених вимог загрожує штраф 510 гривень за ч.2 ст.122 КУпАП. Якщо дії далекобійників створили аварійну ситуацію, то сума стягнення становитиме вже 1445 гривень, а самих водіїв можуть позбавити прав на півроку (ч.5 ст.122 КУпАП).
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!