Більшість водіїв сприймають підголівник як зручну підпору для шиї. Але цей елемент має ще одну, куди важливішу функцію – він може стати вашим шансом на порятунок, коли кожна секунда на рахунку, повідомляє Express.
Автомеханік Андрій Г. із львівського сервісу розповідає, що підголівник у більшості машин знімний не просто так. Його металеві стрижні мають загострений кінець.
«Якщо авто потрапило у воду або загорілося, а двері заблоковані, витягніть підголівник і вдарте ним у край бокового скла. Скло розіб’ється від точкового удару», – пояснює він.
Цей прийом справді працює. Рятувальники кажуть, що після занурення у воду електроніка блокує замки, і вийти через двері неможливо. Водій або пасажир часто гинуть через неможливість вибратись. За словами інструктора з безпеки руху Михайла С., «розбити скло руками чи ногами під водою майже нереально. А от металевим стрижнем – можна».
Та не варто забувати про головну функцію підголівника – захист під час удару ззаду. Саме він утримує голову від різкого відкидання і запобігає травмі шиї, яку лікарі називають «хлистовою».
Ортопед-травматолог з Хмельницького Ігор Л. з 15-річним досвідом нагадує: «Підголівник має бути виставлений так, щоб його верхня частина була на рівні верхівки. Інакше він не врятує при ударі».
Цей, здавалося б, звичайний елемент салону може стати інструментом виживання. І знати про це варто кожному, хто сідає за кермо.