Багато автовласників не проводять відмінностей між моторними оливами для бензинових і дизельних двигунів, вважаючи, що вони однаково ефективні в різних агрегатах. На ділі ж це може призвести до непередбачуваних наслідків, навіть якщо в’язкість мастила однакова, пише Motor1.
Експерти зазначають, що ключова відмінність між оливами для дизельних і бензинових двигунів полягає в пакеті присадок. У першому випадку використовується вдвічі більше мийних присадок порівняно з лубрикантом для бензомоторів. Це потрібно, щоб вимивати з системи більше частинок, таких як сажа, оскільки дизельний агрегат більш «брудний».
На цьому тлі може з’явитися хибна думка, що дизельне масло підходить для бензинових двигунів, але це не так. Експерти звертають увагу, що мийні присадки конкурують із протизношувальними присадками в боротьбі за ефективність. У конструкції дизельних двигунів цей компроміс враховується, у бензинових – ні. Таким чином, використання дизельної оливи в бензиновому двигуні позбавляє його необхідного захисту від зносу.
Раніше ми писали, про що свідчить масло у впускному колекторі. Також моторист пояснив, чому не варто купувати дороге мастило.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Найнадійніші дизельні кросовери для України з ресурсними двигунами. Реальні пробіги, перевірені мотори та моделі, які…
Найнадійніші дизельні двигуни сучасності, здатні проходити 300–500 тис. км без капремонту. Рейтинг на основі даних…
Топ-5 кросоверів із майже «вічними» двигунами: моделі, які без капремонту проходять сотні тисяч кілометрів. Реальний…
ТОП-5 вживаних авто, які довго не втрачають у ціні в Україні у 2025-2026 роках: моделі…
Як зрозуміти, що ремінь ГРМ ось-ось обірветься: прості ознаки зносу, коли його перевіряти та чому…
Чому взимку падає тиск у шинах, як правильно їх підкачувати в мороз і чим небезпечні…