Багато автовласників не проводять відмінностей між моторними оливами для бензинових і дизельних двигунів, вважаючи, що вони однаково ефективні в різних агрегатах. На ділі ж це може призвести до непередбачуваних наслідків, навіть якщо в’язкість мастила однакова, пише Motor1.
Експерти зазначають, що ключова відмінність між оливами для дизельних і бензинових двигунів полягає в пакеті присадок. У першому випадку використовується вдвічі більше мийних присадок порівняно з лубрикантом для бензомоторів. Це потрібно, щоб вимивати з системи більше частинок, таких як сажа, оскільки дизельний агрегат більш «брудний».
На цьому тлі може з’явитися хибна думка, що дизельне масло підходить для бензинових двигунів, але це не так. Експерти звертають увагу, що мийні присадки конкурують із протизношувальними присадками в боротьбі за ефективність. У конструкції дизельних двигунів цей компроміс враховується, у бензинових – ні. Таким чином, використання дизельної оливи в бензиновому двигуні позбавляє його необхідного захисту від зносу.
Раніше ми писали, про що свідчить масло у впускному колекторі. Також моторист пояснив, чому не варто купувати дороге мастило.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Купівля вживаного автомобіля не закінчується підписанням договору та передачею ключів. Після придбання новий власник має…
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…