Більшість автомобілістів мріють про двигун, який служить довго і не потребує капремонту навіть після 300 тисяч кілометрів. Але реальність така, що багато моторів “вмирають” набагато раніше — не через виробничий брак, а через щоденні звички самих водіїв.
Ось 7 поширених помилок, які суттєво скорочують ресурс двигуна — і про які варто забути вже сьогодні, пише SUV News.
1. Різкий старт “на холодну”
Звичка завести двигун і одразу вирушати — шкідлива. Масло ще не встигло повністю циркулювати по системі, і двигун працює “всуху”, що пришвидшує знос пар тертя. Особливо критично це взимку.
Як правильно: дайте мотору попрацювати хоча б 30–60 секунд, перш ніж почати рух.
2. Занадто високе або низьке число обертів
Постійне “кручення” двигуна до червоної зони тахометра або, навпаки, їзда на дуже низьких обертах (нижче 1500 об/хв) викликають перевантаження. Це зношує поршневу групу, клапани і підшипники.
Як правильно: тримайте оберти в оптимальному діапазоні — для більшості авто це 1800–3000 об/хв.
3. Ігнорування заміни оливи
Олива втрачає свої властивості з часом — навіть якщо ви рідко їздите. Її забруднення або нестача призводять до критичних пошкоджень двигуна.
Як правильно: змінюйте моторну оливу та фільтр відповідно до регламенту (кожні 8–10 тис. км або 1 раз на рік), навіть якщо пробіг маленький.
4. Використання неякісного пального
Бензин чи дизель сумнівної якості — це пряма загроза форсункам, клапанам, поршням і каталізатору. Брудне пальне залишає нагар, викликає детонацію і “підгризає” мотор зсередини.
Як правильно: заправляйтесь на перевірених АЗС. Уникайте “гаражного” пального навіть із привабливою ціною.
5. Часті короткі поїздки
Якщо ви постійно їздите 2–3 км до магазину — двигун не встигає прогрітись до робочої температури. Це призводить до накопичення конденсату, нагару і незгорілих залишків пального.
Як правильно: комбінуйте короткі поїздки з довшими, або хоча б час від часу давайте двигуну попрацювати 20–30 хвилин при повному прогріві.
6. Переповнений багажник і постійне перевантаження
Навантажений автомобіль вимагає більше потужності — отже, і двигун працює в стресі. Це особливо актуально, якщо авто маленьке, а багажник забитий “на всі сто”.
Як правильно: не возіть
із собою зайвого. Постійно перевантажений автомобіль — це зношування не лише двигуна, а й гальм, підвіски та трансмісії.
7. Відмова від профілактичного обслуговування
Стук? Запах? Дивний дим? Багато хто ігнорує ці сигнали до останнього — поки не настане “автоапокаліпсис”. А дрібна несправність у системі живлення чи запалення може з часом знищити двигун.
Як правильно: регулярно перевіряйте стан двигуна, рівень оливи, стежте за звуками та вібраціями. Профілактика дешевша за ремонт.
Більшість проблем із двигуном виникає не раптово, а поступово — через щоденні дрібниці, які здаються неважливими. Але саме вони з часом вкорочують мотору “життя”. Якщо хочете, щоб ваш двигун служив десятиліттями — досить уникати цих 7 помилок. І пам’ятайте: турбота про авто — це не витрати, а інвестиція у власний комфорт і безпеку.
Вас також можуть зацікавити новини:
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…