Categories: Статті

Що потрібно зробити з машиною після 100 000 км, щоб вона служила «вічно»

Багато автомобілістів сьогодні вважають машини з пробігом 100 000 кілометрів старими і проблемними, хоча при правильному обслуговуванні таке авто може пройти ще вдвічі-втричі більше без серйозних поломок. Експерти видання SlashGear пояснили, що для цього потрібно зробити.

Масло — основа довголіття двигуна

Ресурс будь-якого двигуна внутрішнього згоряння безпосередньо залежить від використовуваного масла. Ближче до 100 000 кілометрів експерти рекомендують переходити на спеціальні «високопробіжні» масла, які містять кондиціонери ущільнень, що відновлюють пошкоджені прокладки і знижують витрату мастила. Також варто скоротити інтервали заміни мастила.

Своєчасна діагностика є критично важливою

Як правило, своєчасне виявлення проблем дозволяє усунути їх на ранніх стадіях, уникаючи дорогого ремонту.

«Автомобіль з великим пробігом вимагає особливої уваги до звуків», — відзначають механіки. “Скрегіт під капотом може сигналізувати про вихід з ладу генератора або водяного насоса, а стукіт в двигуні — про низький рівень масла або внутрішні пошкодження”.

Дрібний ремонт економить великі гроші

Якщо у вас навіть невеликий витік в одній із систем, то не варто його ігнорувати. У підсумку це може призвести до серйозної поломки і дорогого ремонту.

«Те, що сьогодні коштує 800 гривень на заміну хомута, завтра може перетворитися на ремонт на 30 тисяч», — пояснює механік.

Щоб забезпечити собі безпроблемну експлуатацію автомобіля, слід регулярно перевіряти стан ременів, шлангів і ущільнень.

Гальмівна система вимагає підвищеної уваги

Колодки вимагають заміни кожні 20 000 – 60 000 кілометрів в залежності від марки і моделі, а також стилю водіння. Якщо у вас авто з великим пробігом, обов’язково стежте за рівнем і станом гальмівної рідини. Заміна потрібна раз на два роки.

Система охолодження — ключ до надійності

Заміна антифризу в автомобілі потрібна кожні 30 000 – 50 000 км, проте перевіряти його рівень і стан потрібно раз на кілька тижнів. Якщо ігнорувати цю вимогу, можна зіткнутися з корозією і перегрівом двигуна.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Артем Панченко

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago