Якщо їздити на задньому ході довго, це не принесе користі автомобілю. Двигун і коробка передач не розраховані на тривалу роботу в такому режимі. Машина не зламається одразу, і ви можете проїхати кілька кілометрів без проблем. Однак це поступово зносить її деталі.
Задня передача працює по-іншому, ніж передні. Якщо подивитись на коробку передач, то шестерня задньої передачі буде вужчою і з прямими зубами, на відміну від шестерень передніх передач, які мають косі зуби. Прямі зуби дешевші та простіші у виробництві, але вони створюють більше шуму і швидше зношуються. Також, ймовірно, їх роблять з менш міцної сталі, щоб зекономити. Загалом, задня передача служить значно менше за передні.
Читайте також:
Двері автомобіля скриплять: як вирішити проблему
Що робити, якщо ключ не повертається в замку запалювання
Шестерня заднього ходу конструкційно простіша і менш міцна, ніж шестерні передніх передач. Оскільки заднім ходом користуються рідко, для нього можна використовувати дешевшу, але менш стійку шестерню.
Система охолодження
Система охолодження двигуна працює так, щоб ефективно охолоджувати його під час руху вперед, тому радіатор розташований спереду, щоб повітря обдувало його. Коли рухаєтеся заднім ходом, двигун може перегріватися, бо повітря не потрапляє на радіатор так, як при русі вперед. Хоча є вентилятор, який охолоджує радіатор примусово, двигун може працювати на межі температури.
Кілька секунд або навіть хвилин їзди заднім ходом не завдадуть шкоди автомобілю. Але якщо проїхати кілька кілометрів, результат може бути непередбачуваним. Хороший автомобіль може впоратися з таким навантаженням, але повної гарантії немає.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!