Багато водіїв коли-небудь думали, що буде, якщо одночасно натиснути на газ і гальмо. Але тільки деякі наважуються це зробити, і це зрозуміло. Портал ampercar.com поспілкувався з власником сервісу, який ремонтує трансмісії, щоб дізнатися, які проблеми можуть виникнути з автомобілем в такій ситуації.
Професійні гонщики іноді натискають газ і гальмо одночасно, щоб точно проходити повороти або виконувати трюки. Але якщо звичайний водій робить це на непідготовленому автомобілі, це може призвести до проблем. Іншими словами, це несе ризик для машини і навряд чи закінчиться добре.
Коли ви натискаєте газ і гальмо одночасно, колеса зупиняються, але двигун працює на повну силу. У результаті колеса не обертаються, а вся енергія від двигуна йде в коробку передач. Це створює велике навантаження на її деталі і може призвести до серйозних поломок.
Коли йдеться про механічну коробку передач, вона не повинна бути в нейтральному положенні, а має бути на одній з передач. Коли ви натискаєте на газ, обороти двигуна зростають, і фрикційні диски зчеплення перегріваються. Якщо це продовжувати, шестерні в коробці можуть пошкодитися, але спершу вийдуть з ладу диски зчеплення. Ця проблема стосується не тільки механічних коробок, але й автомобілів із роботизованими трансмісіями. Є також ймовірність, що при натисканні на гальмо і газ одночасно двигун може заглохнути.
Наслідки одночасного натискання на газ і гальмо різняться для автомобілів з автоматичною і механічною коробкою передач. Механічну коробку зазвичай легше відремонтувати і це дешевше.
У випадку з класичним автоматом може пошкодитися гідротрансформатор через перегрів трансмісійної рідини. На старих автоматах це часто призводило до поломки гідротрансформатора. Проте більшість нових автомобілів мають електронні системи, які можуть знизити потужність двигуна або повністю його відключити, якщо виявлять, що ви натискаєте на обидві педалі. Це допомагає запобігти пошкодженню трансмісії.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!