Categories: Статті

Штраф 9000 гривень: де водіїв штрафують взимку за тріщину на лобовому склі

Зима – не лише красивий час року, а й час, коли водіям необхідно бути особливо уважними до стану свого автомобіля. І хоча в Україні поліція час від часу штрафує водіїв за пошкодження лобового скла, юристи наголошують: законних підстав для цих штрафів немає.

Цікаво, що в Україні штраф за пошкоджене лобове скло коливається лише в межах 340 гривень. Проте в інших країнах покарання за аналогічні порушення може вражати. Наприклад, в Іспанії поліція готова накладати штрафи до 200 євро, що становить близько 8700 гривень, пише Аmpercar.com.

У зимовий період іспанські поліцейські можуть зупинити автомобіль, якщо на лобовому склі виявлять тріщини, наліпки або навіть сніг. Якщо виявиться, що ці перешкоди суттєво ускладнюють огляд водія, це може призвести до накладення штрафу. Таким чином, порушникам загрожує серйозне фінансове навантаження.

Крім того, за затулений сторонніми предметами номерний знак власник авто може отримати ще один штраф. В Іспанії це коштує близько 80 євро, що відповідно до нинішнього курсу становить приблизно 3500 гривень.

Читайте також: Всім водіям в Україні доведеться змінювати права: у Раді можуть ухвалити новий закон

Несправні склоочисники та інші порушення

Ще однією причиною для накладання штрафу є несправні склоочисники. У цьому випадку водій також може зіткнутися з подібним покаранням, адже це може негативно позначитися на його безпеці на дорозі.

Отже, якщо ви плануєте подорож в зимовий сезон, не забудьте звернути увагу на стан вашого автомобіля. Краще витратити трохи часу на перевірку, ніж отримати серйозний штраф.

Як бачимо, правила дорожнього руху в Україні та Європі суттєво різняться. Тому водіям варто уважно стежити за змінами в законодавстві і бути обізнаними про правила, які можуть негативно вплинути на їхню безпеку.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

4 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

4 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 місяці ago