Кожен водій бачив на торпедо невеликий півкруглий елемент – наче пластикова «кулька». Багато хто вважає її декоративною деталлю і не надає значення. Насправді це чутливий датчик, без якого сучасна система клімат-контролю не працювала б як слід, повідомляє AutoSwiat.
Цей датчик вимірює силу сонячного випромінювання, яке потрапляє в салон. Якщо сонце різко пригріло, система одразу збільшує інтенсивність охолодження, щоб утримати комфортну температуру. У двозонних системах можна зустріти два таких датчики – вони стоять зліва і справа, щоб клімат налаштовувався окремо для водія та пасажира.
Найчастіше датчик розміщують посередині біля основи лобового скла. У деяких моделях його можна помітити збоку. На вигляд він справді нагадує маленьку напівсферу з пластику, яка не привертає уваги. Проте її стан впливає на роботу всієї електроніки клімату.
Якщо «кульку» закрити паперами, іграшками чи пилом, система отримує викривлені дані. Результат – кондиціонер подає занадто тепле або навпаки занадто холодне повітря. Водії інколи скаржаться, що в салоні неможливо витримати. Коли перевіряють датчик, виявляється, що він був брудний чи просто закритий предметами.
Дбати про нього просто: тримати поверхню чистою і не накривати. Якщо ж система клімату почала працювати нестабільно, а сам датчик чистий, тоді потрібна діагностика. У сервісі його можуть перевірити і при потребі замінити.
На перший погляд, це лише дрібний пластиковий елемент. Але саме він «підказує» електроніці, як швидко охолоджувати або обігрівати салон. І коли наступного разу ваш кондиціонер миттєво реагує на сонце, згадайте про цю маленьку «кульку» – вона робить роботу, яку більшість навіть не помічає.