Заміна моторної оливи є обов’язковою процедурою під час обслуговування будь-якого автомобіля з ДВЗ. При цьому однією з найпоширеніших помилок у такій ситуації є неповне зливання мастила з системи. Досвідчений автомеханік розкрив «SUV News» три маловідомі способи зробити це.
Як відомо, більша частина мастила зливається через піддон. Залишки можна витягти за допомогою використання саморобного насоса, виконаного з великого шприца і термоусадочної трубки. Одягнувши останню на носик шприца, можна відкачувати залишки масла через отвір для щупа.
Також досвідчені водії можуть піднімати автомобіль на домкраті з протилежного боку від отвору для зливу масла. Це дасть змогу злити якомога більше мастила через піддон.
За наявності в господарстві компресора, його також можна задіяти. Трубку зі стисненим повітрям можна направити в маслозаливну горловину, прикривши отвір, що залишився, рукою. Продування системи дасть змогу «вигнати» залишки масла.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…