Раніше Lexus вже намагався вставити додатковий набір сидінь у RX зі стандартною колісною базою. Тоді це закінчилося не дуже добре: третій ряд був дуже тісний, а корисного вантажного простору було замало. Тому Lexus відмовився від RX L, випустивши RX останнього покоління. Більшість автоекспертів схвалили це рішення.
Але тепер ми знову маємо трирядний позашляховик Lexus. Чи не встає виробник на ті самі граблі? Здається, що цього разі ні.
Новий 2024 Lexus TX 3-row SUV має достатньо місця для семи дорослих людей нормального зросту та їхнього багажу, з преміальною посадкою та комфортом, яких ви очікуєте від Lexus. Lexus TX, створений на базі непоганої Toyota Grand Highlander і має три варіанти трансмісії на вибір.
Базовим двигуном є 2,4-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом, який видає 275 кінських сил і крутний момент 317 фунт-фут. Наступний, 2,4-літровий чотирициліндровий гібрид, видає 273 к.с. і 339 фунт-фут. Топовий 3,5-літровий гібридний двигун V6 розвиває 404 к.с.
Базовий двигун чудово підходить для цієї комплектації TX 350. Потужність надходить плавно, і її достатньо, щоб зрушити з місця величезний TX. Але на перегонах суперничати з іншими автомобілями всеж таки не варто. Ви не виграєте.
З іншого, швидкісний старт не є метою цього автомобіля. TX орієнтований на комфорт і плавність руху. На шосе підвіска швидко усуває нерівності та хвилястість, а в салоні панує тихий шепіт завдяки якісній шумоізоляції.
Lexus виробляє одні з найкращих крісел у своєму сегменті, і тут це теж помітно. Вам сподобаються і форма, і ступінь підтримки. Третього ряду це теж стосується.
Більшість доступних поверхонь салону м’які на дотик, а штучна шкіра NuLuxe, що покриває сидіння та інші поверхні, виглядає та відчувається як справжня.
Вартість Lexus TX починається з 55 050$ з урахуванням призначення моделі 350 із переднім приводом. Якщо вам потрібні такі речі, як натуральна шкіра, більші колеса (до 22 дюймів) і більше технологій,вам доведеться витратити гроші на модель класу люкс. Ця версія починається від 60 950$ з переднім приводом або 62 500$ з повним приводом.
Незалежно від комплектації, Lexus нарешті зрозумів, як зробити чудовий трирядний позашляховик, хоча їм знадобилося на це багато часу.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!