Categories: Статті

Водіям у селах і райцентрах загрожує до 40 тисяч штрафу за одне “безневинне” порушення

Усе більше українців, особливо в селах і невеликих містечках, пересідають на малолітражний транспорт — скутери, мопеди, легкі мотоцикли. Це дешевше, економніше і зручніше на короткі дистанції. Але разом із популярністю такого транспорту зростає і ризик потрапити під великі штрафи — навіть за, здавалося б, дріб’язкові порушення, пише Дорожній адвокат.

У чому суть проблеми?

Згідно з чинним законодавством, для керування скутерами та мопедами необхідно мати водійське посвідчення категорії A1. Крім того, ці транспортні засоби обов’язково підлягають державній реєстрації в сервісних центрах МВС.

Однак через низьку поінформованість та відсутність регулярного контролю поліції в сільських регіонах, багато людей ігнорують ці вимоги. Результат — перша ж зупинка патрульними може обернутися штрафом у 3400 гривень за керування без відповідних документів (стаття 126 КУпАП).

Що буде при повторному порушенні?

Якщо водія скутера або мопеда вдруге зупинять без посвідчення категорії A1, закон передбачає значно жорсткіші санкції:

  • Штраф до 40 800 гривень
  • Можливе позбавлення права керування на строк до 7 років

Це вже не просто попередження, а серйозне покарання, яке може вплинути на фінансовий стан родини.

Штрафи за відсутність реєстрації

Навіть якщо водій має посвідчення, але не зареєстрував свій скутер, він ризикує отримати ще один штраф — 850 гривень. А за керування транспортом, знятим з обліку або з простроченою реєстрацією, штрафи ще вищі.

Скутери і мопеди давно перестали бути просто «іграшками» або засобами пересування «для своїх». Закон ставить їх на один рівень з іншим транспортом — із відповідними правами, техпаспортом і обліком у МВС.

Щоб не потрапити на великі штрафи і не залишитися без прав, особливо мешканцям сільських районів слід:

  • Отримати посвідчення категорії A1 (можна скласти іспити в сервісному центрі)
  • Зареєструвати транспорт у МВС
  • Завжди мати при собі документи на транспорт і посвідчення

Це невеликі клопоти порівняно з можливими витратами у десятки тисяч гривень, які можуть виникнути буквально «з нічого».

Вам також може бути цікаво:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

6 днів ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

3 тижні ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

4 тижні ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

4 тижні ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

4 тижні ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

4 тижні ago