Якщо під час гальмування ви відчуваєте пульсацію або вібрацію на кермі, це може означати, що гальмівні диски деформовані. Це спричиняє нерівний контакт із колодками і знижує ефективність гальмування.
Скрегіт і скрип під час гальмування можуть означати, що деталі пошкоджені або зношені. Щоб оцінити їхній стан, можна оглянути візуально або виміряти товщину мікрометром чи штангенциркулем. Диски сильно зношуються під час гальмування, тому важливо регулярно перевіряти їх залишкову товщину.
Механічні пошкодження, такі як тріщини або подряпини, можна помітити під час огляду. Так само можна виявити ознаки перегріву у вигляді синіх смуг на поверхні деталі. Частота заміни дисків залежить від стилю водіння та інших факторів, але зазвичай вони можуть служити до 100 тисяч кілометрів. Важливо регулярно перевіряти їх стан. Диски замінюють попарно, але якщо один з нових дисків виявиться бракованим, можна замінити тільки його. Поряд із заміною дисків також рекомендується замінити і гальмівні колодки.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
За 2,5 роки після вторгнення Росії блокпости на українських дорогах стали звичною справою для водіїв.…
Останнім часом в Україні стало модно купувати вживані автомобілі зі США. Часто їх купують на…
Зима – це час, коли водії автомобілів стикаються з різними труднощами: від холодного запуску двигуна…
Гальмівна рідина в автомобілі, як і моторне масло чи антифриз, з часом потребує заміни. Іноді…
Купівля нового автомобіля – це серйозний крок, тому важливо не тільки вибрати модель і визначити…
Якщо машина зламалася на дорозі, один із варіантів – це буксирування на тросі. Але важливо…