Categories: Статті

Яка коробка передач найкраще підходить водіям: механічна, автоматична, роботизована чи варіативна

Кожна коробка передач має свої плюси та мінуси. Здається, що автоматична коробка передач зручніша за механічну, але деякі види автоматів мають свої недоліки. Про це написав РБК-Україна.

Механічна коробка передач

Водій перемикає шестерні в трансмісії, рухаючи важіль у салоні автомобіля. Друга частина — зчеплення, яке керується педаллю. Під час перемикання важеля коробки важно натискати педаль газу у певному положенні. Цей спосіб керування вимагає уваги і напруження. Однією з вагомих переваг механічної коробки передач є довговічність, низька ціна та простота ремонту.

Автоматична коробка передач

Автоматична коробка передач є трансмісією з складною гідромеханічною системою. Вона вимагає від водія лише вибору напрямку руху, в той час як рух з місця та зміна передач здійснюються автоматично. Класична автоматична коробка є надійною та довговічною. Вона працює м’яко, комфортно та передбачувано для водія. Головні недоліки такої трансмісії – висока вартість, вища витрата пального та гірша динаміка.

Роботизований автомат

Найпростіший з усіх автоматів – звичайна механічна коробка зі зчепленням, до якої додані електроприводи для перемикання передач. Ця трансмісія є найменш комфортною, оскільки при перемиканні автомобіль трохи змикається і іноді заплутується у передачах. Її переваги – нижча вартість і не збільшує витрату палива.

Преселективні роботизовані автомати (наприклад, DSG, PDK, SMG, EDC) – це досконалий тип коробок передач. У них в одному корпусі розташовані дві механічні коробки передач і два зчеплення, якими керують сервоприводи. Кожне зчеплення відповідає за одну коробку передач, що дозволяє здійснювати миттєві перемикання передач.

У підсумку, автомобіль прискорюється рівно та ефективно, не збільшуючи споживання пального. Основні недоліки – висока вартість, ненадійність та високі витрати на ремонт.

Варіатор

Варіатор – це тип коробки передач, де зміна передач відбувається плавно і без ступенів. Замість звичайних передач тут використовуються два шківа, які змінюють свої розміри, щоб змінювати передавальне число. Це забезпечує плавну їзду та комфортне перемикання передач.

Варіатори є дешевшими за інші типи коробок передач, вони економлять паливо. Проте ця трансмісія потребує дбайливого використання і може бути менш довговічною, якщо використовувати авто часто в заторах, на бездоріжжі або їздити дуже швидко.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Vladislava

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago