Корозія швидше поширюється на задню частину кузова автомобіля через те, що саме там найбільше збираються пісок, реагенти, вода та інші дрібні частки, які сприяють її розвитку. Це може призвести до пошкодження ніші запасного колеса, місця кріплення підрамника та колісних арок.
Експерти вважають, що ще однією проблемною зоною автомобілів, коли йдеться про корозію, є пороги. На них зазвичай з’являється ржавчина у місцях, які спочатку закриті спеціальними пластиковими захисними елементами. Під час експлуатації ці захисні елементи накопичують бруд і пісок, що сприяє появі іржі під впливом вологи.
Середня частина автомобіля має кращий захист від корозії, оскільки туди рідше потрапляють волога і пісок. Найменше пошкодження зазнає передня частина машини, особливо моторний відсік, де зазвичай волога і середовище менш агресивні.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…