Як відомо, для максимально коректної перевірки рівня оливи в двигуні робити це потрібно на охолодженому моторі. Однак у деяких ситуаціях правильним буде перевіряти мастило під час роботи силової установки. Досвідчений моторист пояснив «SUV News», що це дає.
Насамперед варто звернути увагу на те, як легко відкривається кришка оливозаливної горловини на працюючому двигуні та як легко витягується щуп. Це важливо, оскільки гази з камери згоряння мають виходити через колектор, а не накопичуватися в моторі. Це відбувається за допомогою спеціального клапана, що перенаправляє потоки газів.
Якщо мембрана, що відповідає за регулювання тиску в картері двигуна, зношується, то клапан залипає у відкритому стані. У такій ситуації відбувається безконтрольне всмоктування оливи, її вигоряння і поява сизого диму з вихлопної системи. Якщо при цьому щуп витягується насилу, то усунути несправність можна буде шляхом заміни зношеного клапана. Але коли щуп сам «вискакує» без особливих зусиль, то вам, ймовірно, доведеться зіткнутися з капітальним ремонтом двигуна.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…