Головна запорука довговічності будь-якого автомобільного двигуна – правильна експлуатація. Важливо тут те, на яких обертах ви їздите. Є думка, що для мотора шкідливі тільки занадто високі оберти, але досвідчений моторист пояснив «SUV News», що занадто низькі оберти також можуть «вбити» вашу силову установку.
Високі оберти
На високих обертах двигун швидко перегрівається, а циліндри і поршні передчасно зношуються. Крім того з’являється підвищена витрата палива. Є також ризик пошкодження клапанів і турбонагнітача.
Низькі оберти
Постійна їзда на занадто низьких обертах призводить до масляного голодування, оскільки масляний насос не працює належним чином і не ганяє по системі мастило. Через недостатню обробку деталей двигуна, що труться, лубрикантом вони швидко зношуються. Це стосується підшипників і поршневих кілець. Крім того, в двигуні утворюється нагар через неповне згоряння палива.
Якщо у вас бензиновий автомобіль, моторист рекомендує експлуатувати двигун у діапазоні 1800-4000 обертів на хвилину. Найкраще їздити на постійній швидкості, плавно, без зайвих прискорень і гальмувань.
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…