Ми спостерігаємо за тим, як автомобільний світ змінюється прямо перед нашими очима. Кросовери-позашляховики все більше виживають інші типи автомобілів.
Однак деякі розумні споживачі не слідкують за цією легковою модою і залишаються вірними універсалам. Отже, хто правий в протистоянні кросоверів і універсалів?
Детальні відповіді на це питання ви знайдете в матеріалі, який підготували в РБК-Україна.
Чому ми порівнюємо саме ці два типи кузовів? Тут мається своє раціональне підґрунтя, оскільки обидва вони цікаві для споживачів, які шукають автомобілі з багатокерованими можливостями. Проте ці можливості виявляються різними, і важливо зрозуміти, що саме вам більше підходить.
Універсал – це легковий автомобіль з двома об’ємами – пасажирським і багажним відділенням. Універсали, як правило, будуються на базі седанів, тому вони мають довший задній звис (частина кузова за задньою осі), це основна відмінність від більш коротких хетчбеків.
Додатково, в окремих випадках універсали роблять ще довшими, ніж седани, для збільшення місткості. Також, задня стінка кузова універсала близька до вертикальної, і вони оснащені торцевими дверима на всю ширину і висоту кузова для зручного завантаження.
Окрім задньої частини, решта автомобіля не відрізняється від інших варіацій даної моделі, таких як седани і хетчбеки. Зазвичай універсали оснащені потужними двигунами з моторної лінійки моделі, жорсткими пружинами підвіски, іноді оснащені особливою задньою підвіскою з можливістю регулювання відстані від землі. Деякі моделі універсалів мають повний привід на всі чотири колеса. Ці автомобілі завжди дорожчі в порівнянні з базовою моделлю цієї ж лінійки, так як універсал вважається більш преміальним і часто обирають більш старші споживачі.
Кросовер – це кузов, який перетинає межі двох класів автомобілів. Кросовер може бути визначений як тип кузову, що знаходиться між позашляховиком і сімейним автомобілем, таким як хетчбек, універсал або седан. Він володіє підвищеним кліренсом, великими колесами, високою стелею салону та високою посадкою пасажирів, іноді з повним приводом. З іншого боку, він має спільний салон і багажник.
Зазвичай кросовери будуються на технічній базі подібного за розмірами хетчбека, але вони мають більше відмінностей, і кузов цілком відрізняється. Кросовери завжди мають вищий статус порівняно з іншими типами кузовів цієї ж моделі, і це призводить до більших витрат на експлуатацію.
Давайте розглянемо плюси і мінуси кожного з цих типів автомобілів.
Плюси універсала:
– Більший багажник, що робить його ідеальним для перевезення великих вантажів.
– Дешевше обслуговування, оскільки запчастини і обслуговування коштують менше.
– Доступність запчастин.
Мінуси універсала:
– Гірший захист кузова від пошкоджень через відсутність захисного пластикового обвісу.
– Менший кліренс, що може призвести до зачіпання днищем на дорозі.
Плюси кросовера:
– Краща прохідність по поганих дорогах завдяки великим колесам і підсиленій ходовій.
– Зручніше сідання в салоні завдяки вищій посадці.
– Кращий огляд через високу посадку за кермом.
– Більший вибір версій з повним приводом.
Мінуси кросовера:
– Вища ціна порівняно з універсалом.
– Більша витрата пального.
– Гірший комфорт руху або керованість через більшу масу і габарити.
– Менший багажник через великі колісні арки і особливості підвіски.
Вибір між універсалом і кросовером залежить від ваших потреб і вподобань. Універсал підходить для тих, хто потребує більшого багажного відділення і меншеї витрати на обслуговування, в той час як кросовер може бути вигідним для тих, хто шукає автомобіль для поїздок по поганих дорогах і потребує більш високої посадки та більшого кліренсу.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!