Фото: SUV News
Кількість машин без бамперів на українських дорогах зросла. Водії пояснюють це бажанням «зекономити на ремонті» або «поїздити так пару днів». Але така легковажність може обійтися дорого – і не лише грошима, попереджає SUV News.
Пункт 31.4.7.e Правил дорожнього руху чітко забороняє експлуатацію авто без бампера, якщо він передбачений конструкцією. Єдиний виняток – якщо деталь втрачена під час руху. У такому разі водій може лише доїхати до найближчого сервісу або стоянки, вмикнувши аварійну сигналізацію.
За словами інструктора автошколи Віталія Коржа, бампер – не «косметика», а елемент безпеки.
«Він гасить удар, приймає частину енергії зіткнення. Без нього навіть невелике ДТП може стати серйозним», – каже експерт.
За перше порушення передбачений штраф 340 гривень згідно з ч.1 ст.121 КУпАП. Але повторне – тягне на 850–1700 гривень і навіть тимчасове позбавлення прав на 3–6 місяців. Якщо ж одночасно знято номерний знак, ситуація ускладнюється: 850 гривень штрафу за перший раз і 1700 – за повторне порушення.
У поліції наголошують: коли номер відсутній і є ознаки маніпуляцій, авто можуть вилучити. У судовій практиці вже є випадки конфіскації машин, що рухалися без бампера й реєстраційних знаків.
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…