Подорожуючи іншими країнами, часто доводиться адаптуватися не лише до клімату чи кухні, а й до абсолютно нових правил дорожнього руху. Те, що для одних — абсурд, для інших — буденність. Ось 10 незвичних, а подекуди й шокуючих автомобільних традицій із різних куточків світу, пише SUV News.
1. Індія — там, де сигналять усі
В Індії гудок — це не прояв агресії, а спосіб комунікації. Тут сигналять постійно: попереджаючи про обгін, поворот, пішоходів, худобу або просто, щоб звернути на себе увагу. Особливої уваги заслуговує корова — священна тварина. Якщо водій зачепить її — наслідки будуть серйозні: штраф або навіть тюремне ув’язнення.
2. Таїланд — «хто перший мигнув, той і їде»
У Таїланді фари — це не ввічливий жест «проїжджай», як у Європі, а навпаки — заявка на пріоритет. Мигнув — отже, збираєшся їхати першим. А якщо ти в легковику, краще поступися місцем автобусу або вантажівці — тут розмір має значення.
3. Бразилія — пішоходам тут не раді
Хоча пішохідні переходи тут є, а світлофори працюють — на практиці це мало що значить. Водії часто ігнорують пішоходів, навіть на «зебрі». Ті, хто намагається пропустити пішохода, ризикують стати об’єктом гніву інших водіїв. Тому перехід вулиці — це справжній екстрим.
4. Філіппіни — заборона на водіння за номером
Щоб зменшити трафік у Манілі, місцева влада запровадила систему обмежень: в певні дні тижня заборонено виїжджати автомобілям, чиї номери закінчуються на конкретні цифри. Наприклад, авто з номерами, що завершуються на 1 або 2, не можуть виїжджати в понеділок. Увечері обмеження знімаються.
5. Італія — емоції за кермом
Італійці — національні чемпіони з азартного водіння. Ігнорування розмітки, різке маневрування та перетин подвоєної суцільної — звична справа. Але навіть власники дорогих спорткарів дотримуються «рівності на дорозі» й поступаються меншому за розміром авто.
6. Франція — бампер як витратний матеріал
На тісних вулицях французьких міст паркуватися доводиться «впритул». Торкання чужого авто під час паркування вважається нормою, а дрібні подряпини на бамперах нікого не хвилюють — їх все одно можна замінити. І ніяких скандалів!
7. Бельгія — велосипедист завжди правий
У Бельгії пішоходи та велосипедисти — «священні корови» Європи. Якщо трапляється ДТП, відповідальність майже завжди лягає на водія. Поліція пильно стежить за правопорядком, а порушення коштує дорого — штрафи миттєві й болісні.
8. Австрія — доносити на сусіда не соромно
Австрійські водії дотримуються правил не лише самі, а й очікують того ж від інших. Побачивши порушення, вони спокійно повідомляють поліцію. Навіть зайвий гудок без причини може завершитися штрафом. Дисципліна понад усе.
9. Дубай (ОАЕ) — головне не як їдеш, а на чому
У Дубаї авто — показник статусу. Молоді араби люблять розкіш: блискучі Camaro, розфарбовані Hammer, номерні знаки, які коштують як автомобіль. Порушення фіксуються автоматично — поліція не зупиняє, а просто надсилає штраф: за перевищення — $200, за виїзд на узбіччя — $300.
10. Єгипет — виживає найспритніший
Правила дорожнього руху? У Єгипті це лише умовність. Тут не заведено дивитись у дзеркала чи користуватися поворотниками. Водії легко ігнорують червоне світло, а обгін по узбіччю — цілком нормально. На дорогах виживають ті, хто має міцні нерви й кращу реакцію.
Світ автомобільних звичок набагато багатший, ніж здається. Те, що викликає подив у нас, для когось — звична справа. Подорожуючи, варто не лише вивчити місцеві ПДР, а й уважно придивитися до звичок місцевих водіїв. Бо в деяких країнах навіть «зебра» може бути пасткою.
Вам також може бути цікаво:
- Чому нові моделі авто стали менш надійними, ніж старі: головні причини
- Що ламається у Volkswagen після 100 тис. км пробігу?
- Чому не варто міняти масло кожні 10 тисяч пробігу, як рекомендує виробник