Двигун в автомобілі – ключовий агрегат, його поломка робить подальшу експлуатацію транспортного засобу неможливою. Саме тому під час вибору нового або вживаного авто важливо насамперед звертати увагу на силову установку. Відомий автоексперт, автор YouTube-блогу Scottish Car Clan розповів про один мотор, автомобілів з яким краще уникати за всяку ціну.
Цей двигун уперше з’явився у 2012 році і відтоді швидко став популярним завдяки поєднанню компактності та ефективності. Його ставили на Fiesta, Focus, EcoSport та інші моделі Ford. Однак поширений мотор мав один серйозний недолік: ремінь ГРМ проходить через картер двигуна і постійно контактує з гарячим маслом. У зв’язку з цим гумовий елемент починає швидко руйнуватися, а його частинки потрапляють до системи змащення, засмічуючи оливоприймач і масляні канали. Такий процес провокує вже проблеми з двигуном, який перегрівається і швидше зношується.
Ford рекомендує міняти ремінь ГРМ раз на 10 років або кожні 240 000 км, але експерти радять робити це щонайменше вдвічі частіше і регулярно стежити за станом цієї деталі.
Такі самі проблеми, як і в EcoBoost, має двигун 1.2 PureTech від Stellantis. Його ставили на машини Peugeot, Citroën і Opel до 2023 року. Тут ремінь ГРМ також руйнується, засмічуючи масло.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…