Categories: Автоновини

Безпечна та встановлена швидкість: яка між ними різниця

У поліції основною причиною аварійності визнають перевищення “безпечної швидкості”, тоді як водіїв штрафують за перевищення “встановленої швидкості”. Яка ж різниця між цими поняттями?

Українські Правила дорожнього руху мають таке визначення: “безпечна швидкість” – це та швидкість, при якій водій може безпечно управляти транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах.

“Встановлена швидкість” регламентується правилами та дорожніми знаками. Згідно з пунктом 12.9 б) ПДР, водієві забороняється перевищувати максимальну швидкість, вказану в пунктах 12.4-12.7, на ділянці дороги, де встановлено дорожні знаки 3.29, 3.31, або на транспортному засобі, на якому встановлено розпізнавальний знак відповідно до підпункту “и” пункту 30.3 цих Правил.

Проще кажучи, “безпечну швидкість” водій визначає самостійно, тоді як “встановлена швидкість” регламентується Правилами дорожнього руху.

За офіційною статистикою МВС, найпоширенішою причиною ДТП є перевищення “безпечної швидкості”. Перевищення “дозволеної швидкості” знаходиться на восьмому місці у рейтингу причин ДТП.

За 11 місяців поточного року в Україні сталось 8 448 аварій через перевищення “безпечної швидкості” і 609 через перевищення “встановленої швидкості”.

За перевищення “встановленої швидкості” передбачена адміністративна відповідальність:

– за ч. 1 ст. 122 (Перевищення встановлених обмежень швидкості руху більше як на 20 км/год) КУпАП. Штраф — 340 гривень;

– за ч. 4 ст. 122 (Перевищення встановлених обмежень швидкості руху більше як на 50 км/год) КУпАП. Штраф — 1700 гривень.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago