Categories: Автоновини

Chery виведе на європейський ринок три бренди кросоверів до кінця 2025 року

Китайський автомобільний концерн Chery готується до великого виходу на європейський ринок, плануючи представити три бренди кросоверів до кінця 2025 року, а перший Omoda 5 має дебютувати вже цього року.

З метою посилення своєї присутності в Європі, Chery планує випустити нові моделі під трьома різними брендами: Omoda, Jaecoo та Exlantix.

Omoda 5 планується випустити спочатку в Іспанії цього року, а потім розширити присутність в Великобританії до початку 2024 року, а в Німеччині – до квітня 2024 року. Ця стратегія є частиною поетапного розгортання бренду по всій Європі і включає в себе різноманітні пропозиції, такі як двигуни внутрішнього згоряння, гібриди та електромобілі, щоб відповісти на різні потреби регіональних ринків.

Очікується, що електрична версія Omoda 5 матиме 198 к.с. і зможе подолати 450 км на одному заряді батареї ємністю 64 кВт/год. Цей електричний кросовер буде пропонуватися в Іспанії як модель з ДВЗ, а в Німеччині – як бензинова і електрична версії з ціною від 30 000 євро.

Бренди Omoda та Jaecoo будуть широко представлені на основних європейських ринках, з фокусом на конкурентоспроможні ціни. Йохен Тютінг, європейський керуючий директор Chery, підкреслив важливість конкурентоспроможної цінової політики.

Щодо Exlantix, повністю електричного бренду Chery, його дебют запланований на початок 2025 року. Моделі E03 та E0Y, представлені раніше, вже зацікавили громадськість, і Chery ретельно вивчатиме їхнє прийняття на європейському ринку.

Chery розглядає можливість створення складального заводу в Європі для локалізованого виробництва. Рішення щодо цього питання може бути прийняте вже наступного року, але терміни початку виробництва залишаються невизначеними, оскільки Chery ретельно розробляє стратегію подальшого розширення на європейському ринку.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

6 днів ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

4 тижні ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

4 тижні ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

1 місяць ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago