Categories: Автоновини

Чи можна в Україні перевозити дитину в авто без дитячого крісла

Водій, який транспортував свою дитину із зростом менше 145 см без використання дитячого автокрісла, отримав штраф від поліції, але успішно оскаржив це рішення, повідомили на порталі Дорожній адвокат.

Правоохоронці зупинили водія, який перевозив дитину до 14 років без використання автокрісла, що порушує встановлені норми. Згідно із законом, дітей із зростом менше 145 см необхідно перевозити з використанням утримувальних систем, які дозволяють пристебнути дитину ременями безпеки, вбудованими в конструкцію автомобіля (п.п.21.11.б ПДР). Починаючи з жовтня 2023 року, цей стандарт зріс до 150 см.

За порушення цих правил перевезення передбачено штраф у розмірі 510 гривень (ч.10 ст.121 КУпАП). Повторне порушення протягом року може призвести до штрафу у розмірі 850 гривень (ч.11 ст.121 КУпАП).

На етапі розгляду справи у суді першої інстанції водія визнали винним у порушенні правил перевезення дитини. Однак водій подав апеляцію, і апеляційний суд зосередив увагу на дотриманні формальностей поліцейськими. Суд вирішив перевірити фактичний зріст дитини та встановив відсутність доказів, що зріст був менше 145 см. Особливий акцент був зроблений на відсутності результатів вимірювань зросту. Постанова суду від 08.11.2023 р. у справі №470/369/23.

Незважаючи на те, що закон забороняє перевозити дітей із зростом менше 150 см без використання утримувальних систем, він не визначає процедури вимірювань зростання дитини, залишаючи цей недолік практично “мертвим”. Закон не дозволяє інспекторам документувати факти порушення, обмежуючи їх можливості вимірювати зріст лише “на око”, що робить важким судове схвалення такого рішення.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

5 днів ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

6 днів ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

4 тижні ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

2 місяці ago