Сучасні автомобілі все більше нагадують не просто засіб пересування, а повноцінні гаджети на колесах. Однак разом зі зручністю, яку дають цифрові технології, приходить і інший бік медалі – збір і передача особистих даних. Нещодавнє розслідування Consumer Reports показало, що практично кожен автовиробник, який працює в США, активно збирає і передає дані про своїх клієнтів стороннім компаніям. Причому часто без явної згоди користувачів.
Все. Від інформації про місцезнаходження автомобіля до стилю водіння його власника. Серед даних, які фіксуються і передаються:
По суті, автомобілісти добровільно діляться своїми звичками з автовиробниками, навіть не усвідомлюючи цього. Коли покупець вперше налаштовує новий автомобіль, він погоджується з призначеною для користувача угодою, яку практично ніхто не читає, але саме в ній прописано, що дані можуть збиратися і передаватися.
Одержувачами стають не тільки самі автовиробники, а й сторонні компанії. Одним із головних покупців інформації є страхові компанії, які використовують її для розрахунку страхових премій. Наприклад, якщо система зафіксує, що водій часто перевищує швидкість або різко гальмує, страховий тариф може автоматично підвищитися.
Крім того, дані можуть передаватися маркетинговим компаніям, які аналізують, які місця відвідує водій, які сервіси використовує і навіть яким магазинам віддає перевагу. Це відкриває можливість для таргетованої реклами, але водночас і ставить під удар приватність користувачів.
На щастя, є способи мінімізувати витік інформації:
Ситуація вже привернула увагу влади. Федеральна торгова комісія (FTC) нещодавно заборонила General Motors продавати зібрані дані протягом найближчих п’яти років. Однак цього недостатньо, щоб зупинити галузеву практику збору інформації.
Як зазначив директор з технологічної політики Consumer Reports Джастін Брукман: «Дані про те, як і де ви керуєте своїм автомобілем, є особистою і чутливою інформацією. Компанії повинні збирати і передавати її тільки в тих випадках, коли це необхідно для надання послуг, запитаних користувачем. Приховувати подібне в угоді користувача – це не справжня згода».
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…