Categories: Автоновини

Hyundai готує новий електричний компактний кросовер

Hyundai підтвердила, що представить концепт електричного кросовера розміром між міським хетчбеком і невеликим SUV на автосалоні IAA у Мюнхені в вересні 2025 року. Масове виробництво моделі заплановано на другу половину 2026-го — збирати її будуть на заводі Hyundai у Туреччині, повідомляє Automotive News Europe.

Основні особливості та позиціонування

Новий кросовер займе проміжне місце між найменшим Inster та популярною Kona. Хоча остаточний силует кузова ще не розкритий, очікують, що дизайн і пропорції нагадуватимуть бензиновий Bayon, який зараз випускають у Туреччині.

Плани Hyundai Europe

Ксав’є Мартіне, очільник Hyundai Europe, назвав цю модель ключовим етапом масштабної програми зі створення компактних EV у європейському R&D-центрі в Рюссельсхаймі. Під час прес-заходу в Лондоні 30 червня він заявив: «Нам готуватися до низки важливих прем’єр».

Можлива назва та платформа

Хотя офіційної назви ще немає, джерела прогнозують, що кросовер отримає шильдик Ioniq 2, якщо Hyundai оснастить його глобальною модульною EV-платформою, на якій базуються всі сучасні електромобілі серії Ioniq. Inster такої архітектури не має, тому й не отримав позначення Ioniq 1.

Дата виходу на ринок

Вихід на європейський ринок очікується в другому кварталі 2026 року.

Нова мультимедійна система Pleos Connect

Першою моделлю з інформаційно-розважальною системою Pleos Connect стане саме цей кросовер. Платформу розробляють на основі Android Automotive, вона входить у широку екосистему Pleos. За словами Гвідо Гелена, керівника підрозділу підключених автомобілів Hyundai Europe, до 2030 року Pleos інтегрують у 20 мільйонів машин. Крім ОС, комплекс включає власні чіпи та відкритий простір для сторонніх розробників — Pleos Playground.

Конкуренція з Kia EV2

Нова модель Hyundai прийде на ринок після показу концепту EV2 від Kia, представленого в лютому в Іспанії. EV2 розрахований на європейців і стартує з ціною близько €30 000, оснащуючись LFP-батареєю на 300+ км ходу, а топ-версія з NMC-акумулятором забезпечить до 450 км автономності.

Вас також можуть зацікавити новини:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago