Японський автовиробник Mazda офіційно підтвердив, що її новий двороторний двигун уже практично готовий до серійного виробництва. Однак, як пише Motor1, рішення про запуск проекту тепер залежить від економічної доцільності.
Глава Mazda Масахіро Моро в інтерв’ю Road & Track заявив, що дав команді інженерів завдання адаптувати двигун під норми викидів LEV IV в США і Euro 7 в Європі. Як відомо, роторні двигуни зняли з виробництва у 2012 році якраз через екологічні обмеження.
У компанії підкреслюють, що йдеться не про допоміжний генератор, як у гібридної Mazda MX-30 R-EV, а про повноцінний силовий агрегат. Він орієнтований на спортивний сегмент.
Найімовірніше, першим новий двигун отримає серійна версія концепту Iconic SP, представлена 2023 року. Моро також зазначив, що працюватиме роторний мотор не в парі з «механікою», а з більш швидкою і сучасною трансмісією.
Наразі головним каменем спотикання на шляху до масового виробництва агрегату є ринкове обґрунтування. Поки що бізнес-плану, як реалізувати розробку на ринку, у Mazda немає.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Купівля вживаного автомобіля не закінчується підписанням договору та передачею ключів. Після придбання новий власник має…
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…