Categories: Автоновини

Нова Mazda CX-5: радикально оновлений кросовер представили офіційно

Культова модель від Mazda Motor переходить у третє покоління

Компанія Mazda офіційно представила модернізовану версію свого популярного кросовера CX-5. Початок продажу заплановано на кінець року, а попередні реакції автолюбителів уже свідчать про високий інтерес до новинки, пише Сarscoops.

Збільшені розміри та місткість

Довжина кузова зросла до 4690 мм (+140 мм у порівнянні з попередником), ширина становить 1860 мм, а колісна база подовжена до 2815 мм (+115 мм). Об’єм багажника виріс до 583 л, що на 140 л більше, ніж раніше, забезпечуючи більше простору для перевезення речей.

Фото: Mazda

Двигун та витрата пального

Під капотом – 2,5-літровий бензиновий двигун потужністю 141 к.с. з інтегрованим м’яким гібридом. Коробка передач – класичний шестиступеневий автомат, а покупцям пропонують версії з переднім або повним приводом. Середня витрата пального заявлена на рівні 7–7,5 л/100 км в залежності від конфігурації.

Покращена підвіска та керованість

Інженери Mazda оптимізували систему підвіски й рульове управління, щоб надати автомобілю більш точну реакцію на дорогу та комфортніший хід. Дизайн екстер’єру став стриманіший і солідніший завдяки новим фарам та пропорціям кузова.

Сучасний салон і технологічне оснащення

Всередині Mazda CX-5 тепер відображає стиль концепту EZ-6: цифрова панель приладів, мультимедійний екран діагоналлю 12,9 або 15,6 дюйма, інтеграція з Google-сервісами та елементи штучного інтелекту. Фізичних кнопок мінімум: навіть кермове колесо отримало сенсорні зони для управління функціями.

Фото: Mazda

Цінова політика

Базова вартість моделі 2026 року стартує з 34 500 євро, що робить її привабливою пропозицією в сегменті середньорозмірних кросоверів.

Вас також можуть зацікавити новини:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

5 днів ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

4 тижні ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

4 тижні ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

1 місяць ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago